Pas de surfaçage finalement pour la culasse de GT550. Le gars de chez Alsia n'a pas voulu prendre le risque de démonter les goujons d'échappement qui dépassaient du plan de joint. Mais elle a été contrôlée à la règle et semble suffisamment plane.

Nettoyage soigneux de la culasse, séchage, graissage, pose de nouveaux joints de queue de soupapes, remontage des soupapes. Tout de même une meilleure présentation qu'avant.

Remontage du moteur prévu pour cet aprèm.