Un filet rapporté pour la Guzzi
dimanche 24 août 2008 - catégorie : Mécanique - Lien permanent
Tags :Le filetage de la vis de niveau du pont arrière a un peu souffert... La vis s'est fait la malle, aspergeant généreusement le pneu d'huile.
Le trou est tout d'abord nettoyé et repercé à 10 mm, mettant à nu un défaut dans le métal qui pourrait expliquer la faiblesse du filet. Rien d'étonnant s'agissant d'une fonderie italienne...
Le trou est tout d'abord nettoyé et repercé à 10 mm, mettant à nu un défaut dans le métal qui pourrait expliquer la faiblesse du filet. Rien d'étonnant s'agissant d'une fonderie italienne...
Pour bien aligner et engager facilement le taraud, rien de plus efficace qu'un bon vieux vilebrequin à main.
Le taraud d'origine Helicoil est de très bonne qualité et travaille à merveille.
Le filet rapporté est posé à l'aide d'une broche, puis le tenon d'entraînement est rompu et récupéré : ça ferait désordre entre les pignons du pont.
Une nouvelle vis de niveau est adaptée au tour, en prenant pour modèle la vis de niveau de boîte de vitesses.
Bon, la vis de niveau ne semble pas être tout à fait dans l'axe... Pas dramatique : je ferai une rondelle en cuivre en forme de coin.
Le taraud d'origine Helicoil est de très bonne qualité et travaille à merveille.
Le filet rapporté est posé à l'aide d'une broche, puis le tenon d'entraînement est rompu et récupéré : ça ferait désordre entre les pignons du pont.
Une nouvelle vis de niveau est adaptée au tour, en prenant pour modèle la vis de niveau de boîte de vitesses.
Bon, la vis de niveau ne semble pas être tout à fait dans l'axe... Pas dramatique : je ferai une rondelle en cuivre en forme de coin.